（文冬18日讯）“学得一技之长，好找吃”这一句话，绝不是老生常谈！

文冬唯一的针车（缝纫机）修理技工冼锡才，秉承这份信念说：“不想被时代淘汰，就要精进好学，时代才不会把你扳倒”，只要有好手艺，可保30年不倒。

当年凭著好学不倦和坚韧不拔精神，以及强逼自己去学会一技之长的信念，让冼锡才在针车业屹立不倒数十年。他说，针车业绝非夕阳行业。

他指出，目前许多家庭还用著针车，缝制业也免不了针车，这个行业至少未来10年、20年，都不会被淘汰。

他说，今天的年轻人，对于手艺的东西比较不热衷，偏偏手艺是人们日常生活中，不可或缺的项目，不管是从家居电器、到轿车、手机等生活上常接触的东西，都离不开手艺。

他指出，他在针车业的经验，就反映了一门简单的手艺活儿，可在此行业上“横行”30年，既使面对时代变化与科技更迭，这门手艺并不会被创新的科技淘汰。

■修理过程需要细心

他说，针车业需要的是细心、耐心与好学，毕竟这一门手艺，拥有与其他行业不同的技术。

他说，由于针车关系到针、线与机件运作，针车是否顺畅、流利、线路是否到位、针的落点与距离是否恰到好处等又非常讲究，需要“细心”来处理，再加上针，是非常小件的零件，更少不了细心。

“不管是从拆除针车零件、安装、调整位置等，都不能急，需要尝试很多次，此时就要有耐心，既使是新款针车，由于它是整个外壳套上去的，无论是拆或装，稍有微差都无法成事，此时就要有耐心。”

他说，针车有十多、二十种品牌，基本结构相差不远，数十年来的改变也不大，新针车只是增加了电板的操作，基本针与线等还是一样，所以，如果不想被科技淘汰，就要与时并进，学习新技术。

■胜家 最具代表性品牌

80、90年代，国内工业迅速发展，厂商纷纷往乡区找人车衣，让缝纫业风行，乡镇每户人家几乎都会有一台针车，乡区妇女车衣成了风气，造就针车卖得非常火热，胜家（SINGER）成了针车销售业的最有代表性品牌。

冼锡才就在那个时代投身针车销售，人们称他“胜家才”。他说，当年很多人买针车，民间就风糜“车水货”，乡区家庭几乎都握有订单，替大厂缝衣。

他说，当时的针车以黑头针车或传统简单针车占多数，品牌方面包括：Singer、Genki、Raleigh、Mitsuiyoshi、Acme、Toyota、Fang Hung、Flying standard、Butterfly、Juki、Brother等多不胜数。

虽然多种品牌，传统针车的价钱和技术大致上相同，他家里目前还存放著近20多台各款针车，有的已有40年历史，其中胜家公司生产的100年限量版针车，象征著针车时代，已有超过百年的历史。

他说，新针车的外表是整套壳套上去的，固定了位置，优势是轻巧，但是，传统式的针车还是最多人用。

他说，过去有针车的，多数还在用，老一辈用作车窗帘或替小孩车衣裤，尤其是友族，仍有不少在过节前，替家庭成员车衣，节省之余也具备自家的独特性。

■报名上课掌握技术

冼锡才从销售转而成为修理技术人员，源自2个念头，既：“1.如果顾客遇上针车坏，需要修理时，与其等技术人员帮忙，不如自己提供服务；2.，若有一天，其他销售员有卖又会修，就没有人会再跟他买针车，这行业他就无法做下去了”。

从1986年开始，他为了掌握技术，总会在胜家或其他公司，有课程教导修理针车时，去报名上课，有时还是自费。

他说，通过掌握手艺和累积经验，他成了会修理的针车销售员，因而逐步掌控这个市场。

他曾有段时间放弃全职针车业，改行做餐馆，只保留兼职和协助修理工作，当初也只是服务熟客，后来有前辈送他一句话：“你应该如一名替小孩看病的医生，看完全部有病的小孩，而不是只看认识的小孩”，他深感认同，当时刚好餐馆主人收回餐馆，他便以半退休姿态，专门替人修理针车，至今他已有30多年的经验。

■不同机差别在零件

冼锡才说，针车从十多年前开始“革命”，并进入电板时代，尤其是速度机（工厂用的工业机）都是用电板的，并以“车快”，以及“车大件”的为主。

他说，传统的，如黑头车、车花机、绣花机等，依然占市场的大多数，不同机主要的差别是零件不同，其中又以“针”和“线”的差别最大，如车花针、速度针、大头针、小头针等。

他说，修理的秘诀是在于经验，以便很快掌握问题所在，并加以克服。

他指出，针车有时会面对花美，但是线不美、前面花美，但后面不美、边线不美等问题，需再三的试车才行；如果有遇上跳线、针车不会转动、“牙”不走等问题，严重的就要换零件；一般上棘手的都需带回家慢慢修，容易修的就当场把它修理好。

他说，这一行不止需熟悉针车，还要孰悉各种品牌针车的零件和配件，既使走向电子化，也需掌握现、古两种方式。他说，只要继续有研究和有学习，任何改变都不是问题。他期望，年轻一代有人可在这行业发展，以延续此行业的未来。

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